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先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー,前N-BOX、現N-WGN、現N-ONE純正加工エアクリ、インタークーラーホンダ先代N-BOX、現行N-ONE、現行N-WGNのターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラーボックス　S07B用純正ボックスはエンジンルーム内の熱い空気を吸入してインタークーラーで冷却後、エアクリーナー、スロットル、エンジンへと導かれますが熱い空気ではパワーロスが大きくなってしまいます。L880Kコペン　大容量アルミインタークーラー。特に夏場は!ホンダ車専門の某メーカー、某ショップのエアクリ、インタークーラーボックスは約６万円から約20万円と非常に高価です。zn6.zc6型　86、BRZ BLITZレーシングラジエーターZS。そこで純正ボックスを私、工場勤務のおじさんがDIYで同じ効果が得られるボックスを作りました。アバルト500/595 ハイパフォーマンスクランクプーリー 軽量。加工するにあたってマスキング等しておりますがどうしてもサンドペーパー等研磨する際に小傷等付いてしまいます。三菱　GTO 3SX製　アルミクランクプーリー　新品　未使用品。最終的に3000番で磨いていますが神経質な方は購入しないで下さい。エバーウイング ラジエーターキャップ 10個。加工のポイントはノーマルの吸入口をくり抜いてその穴を塞いでエンジンルームの熱い空気を吸えなくします。☆セール☆スズキキャリーDA63T☆ パワーフィルター。更にインタークーラーとエアクリ用吸入側の仕切りの壁を64パイでくり抜いてフロントグリル側からラム圧の効いたフレッシュな外気をエアクリーナーにもダイレクトに導ける用に加工したボックスです。エクストレイル DBA-NT32 オルタネーター状態未確認。効果は私のN-ONE　RS 6MTで約60kmでの走行で外気温と同等かプラス２度以内で推移します。竜司　ダイハツ純正　オルタネーター。BLITZのレーダー探知機でのOBD2でのデータになります。アルミ インテークマニホールド 3口。アクセルレスポンス、加速感の向上を感じます。w140 m119エンジン s500 BOSCHオイルフィルター5本セット。私の感覚です。み*う様 TDIチューニングCRTD4 Diesel Tuning Box デリ。こちらの商品はパワーアップはしません!パワーロスを低減する為の商品です。か*つ様 HA11S アルトワークス　コンデンサーファン　ラジエーターファン　動。むき出しタイプのエアクリーナーを使用するよりもこのボックスと純正交換タイプのエアクリーナーで充分パワフルだと思います。l28 ロッカーアーム　ハコスカ　s30 gc10 ケンメリ ソレックス　l型。要はいかに冷えた空気を沢山吸って吸入抵抗の少ないフィルターで沢山の空気をスロットル、エンジンに供給するかだと思います。jzx100 アルミラジエーター。画像は加工したボックス、ノーマルのボックス、私の車両に同じものを取り付けた状態を掲載しています。オウジファクトリー　DA17 エブリイ　ターボ4WD専用　ATパンスライダー。神経質な方はメーカー、ショップ品をご購入下さい。L6 L20 s30z純正デスビ。こちらの商品につけかえるとフィルターの汚れも早くなりますので、フィルター、ボックスの加工部分等適宜点検して下さい離島の方のご購入はお断りしています。ミラ TR-XX インテークマニホールド JB-JL。ゆうパックかヤマト運輸で発送予定#JF3#JH3#JG3#インタークーラー#エアクリーナー#ホンダ#S07B#n-box#n-one#n-wgn