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TEIN FLEX Z アクア NHP10 のパーツレビュー | アクア(TEIN,41eiz80H50L._BO30,255,255,,TEIN.co.jp:アクア/FLEX Z- ユーザーズボイス,TEIN FLEX Z テイン フレックスZ 車高調 BRZ ZD8 (R/S)(FR,TEIN テイン FLEX Z VSTE0-C1AS3 減衰力16段階車高調整式10系アクア車高調になります。コキンちゃん。ノーマルに戻した為、出品致します。ユックンTEIN TYPE RS シビック EK用 車高調 激レア！。走行約5000km程の使用になります。la650s タントカスタムBLITZ ZZR 車高調。商品自体は汚れございますが、距離はあまり走っていませんので美品です。ARROWS 車高調 30 プリウス。不具合・ブーツ切れ・固着・オイル漏れ無いですが、中古品の為完璧を求める方はご購入お控え下さい。【シロ椛商品】クスコ e.con ストリートゼロA 車高調。以下、購入ページ引用です。GANLOCK ショック延長ブラケット2個セット。・TEINのフレックスZ ダンパーキットです。TEIN EDFC Ⅱ メインユニットのみ。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。おーさん　専用。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。Rancho ステアリングダンパー。ロープライスを実現しました。hal spring 高反発 スプリング。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。あいきZVW30　プリウス ダウンサス レッド　走行20㎞装着1日程度良好。・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。アコード アコードツアラー 　CU2/CW1/CW2/CU4/車高調。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。JB23 ジムニー　ACR製　SFコイル　3インチリフトアップスプリング。・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。アリアナ 210クラウン　ベストスタイル　スラキャン。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。トヨタ　クラウン　210系　ロイヤル　車高調　ジャンク品扱い。・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。turstさん専用 20クラウンアスリート前期/後期 モデリスタダウンサス完成版。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。Sさま専用メーガンレーシング リアロアアーム テンションロッド2点セット。TEIN テイン FLEX Z減衰力　16段階車高調整式ダンパーキットトヨタ NHP10 アクア/NCP131 ヴィッツ 等用アクア　車高調　減衰調整