新入荷 再入荷

マツダ・ロードスター（ND型）のサスペンションを眺めてみる,マツダ・ロードスター（ND型）のサスペンションを眺めてみる,NDロードスター990Sに於ける、2つの選択肢】 | 「うえしま,話題のロードスター 990Sをダウンサスでローダウンしました,NDロードスター990S。JB23 ジムニー　ACR製　SFコイル　3インチリフトアップスプリング。|Y'zBAHN ワイズバーンロードスター990Sのサスペンション　・使用期間は1年3ヶ月、使用距離は7千キロです。アリアナ 210クラウン　ベストスタイル　スラキャン。・神経質な方、新品同様を求める方はご遠慮ください。トヨタ　クラウン　210系　ロイヤル　車高調　ジャンク品扱い。最も軽量なSグレードにさらなる乗り味を専用設計された脚てす。turstさん専用 20クラウンアスリート前期/後期 モデリスタダウンサス完成版。マツダ操安部の開発された方のコメントがネットにあったので転記しておきます。Sさま専用メーガンレーシング リアロアアーム テンションロッド2点セット。・ベースのSに対してスプリングは少し硬めで、ダンパーは伸び側の減衰力を少し緩めて初期の乗り心地を上質でマイルドなものにしました。jzx100用　カザマナックル　未使用。・初期はマイルドですが、追い込んでいくとバネの硬さでしっかりしてくるしKPCが効くのでバネ上姿勢が安定する。SUPER STREET D-MAX シルビアS14 S15。軽快さが命ですが上質なまとまりにはできたと思います。レクサスGS350 grs191 リアフルアーム。 との事。MAQs 直巻スプリング。リンク先はこちらです。走行少 美品 ４５周年記念 HKS 車高調 brz zn6 zd8 zn8。https://autonavi.car-mo.jp/mag/category/catalog/developers/roadster実際に乗ってみてそれを実感しました。とんた様用。路面の凸凹が気にならなくなり、それでいて大事なキビキビ感はそのまま持続。TEIN　STREETBASIS　Z 格安良品　抜け無し　AGH30アルファード。いちど味わってみたい方にどうぞ。【ESSEX/エセックス】ハイエース用ローダウンブロック 2.0インチ。10ヶ月5千キロ使用した後ローダウンのスプリングに変えて、それから5ヶ月2千キロ使用しました。テイン/TEIN フレックスZ 美品　カローラ系　値下げ可。自分でサスペンションを取り外してスプリング交換したため、フロントのダンパーに傷があります（写真の8から10）。30プリウス　テイン　車高調。取り付け取り外しのときに手間どったのでアッパーアームと干渉したのだと思います。JIC majgic 製　EKスポーツ、オッティ用車高調。再塗装してからご使用ください。たかRS★R TI2000 フロント・リアスプリングセット。スプリングにもキズがあります。30後期プリウス純正スプリング。スプリングを交換した時のコイルスプリングコンプレッサーの爪のあとです。BLITZ車高調　60ハリアー/NX。こちらは塗装はがれまではいっていませんが気になる方にはおすすめしません。はぁはぁはぁさん　専用ページ。一例を写真11と12で示しています。20アルファード20ヴェルファイア ダウンサス タナベDF210。こんなキズがスプリング４本すべてにあります。BMW 3シリーズG21 アイバッハ　サスペンション　ダウンサス。なかなか中古市場に出回らないレア品です。RS★R/アールエスアール Ti2000 スプリング ID66 178mm 7k。キズがあるのがたまにキズですが再塗装すれば問題ありません。プロボックス エスペリア スーパー ダウンサス。ロードスターでいろんな違いを遊んでみたい方におすすめします。新車取り外し　BNR34 GT-R Vspecの純正サスペンション。・価格交渉は致しません。ヴェルファイア20系純正サスペンションキット。即ご購入可能です。エブリバン　DA17v ショックアブソーバー。ご覧いただきありがとうございます。HKS 車高調 ハイパーMAX S-Style X アルファードAGH30W。