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w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,メルセデス・ベンツ V220d、後輪サスの左右バンプストップラバー,リアショックアブソーバー交換（メルセデス・ベンツ Vクラス,楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバーメルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。オートエグゼ DJ5FS デミオ ダウンサス。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。ハイラックス GUN125 SLAMフロント2.5インチ リフトアップスぺーサー。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。JUNIOR SPEC DAMPER 4本セット。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。クスコ 車高調 CUSCO SPORT S スイフトスポーツZC33S。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。コキンちゃん。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。ユックンTEIN TYPE RS シビック EK用 車高調 激レア！。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。la650s タントカスタムBLITZ ZZR 車高調。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。ARROWS 車高調 30 プリウス。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。【シロ椛商品】クスコ e.con ストリートゼロA 車高調。純正品に比較して硬さがあります。GANLOCK ショック延長ブラケット2個セット。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。TEIN EDFC Ⅱ メインユニットのみ。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。おーさん　専用。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。Rancho ステアリングダンパー。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。hal spring 高反発 スプリング。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。あいきZVW30　プリウス ダウンサス レッド　走行20㎞装着1日程度良好。 乗用車に近くなっている印象です。アコード アコードツアラー 　CU2/CW1/CW2/CU4/車高調。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。JB23 ジムニー　ACR製　SFコイル　3インチリフトアップスプリング。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。アリアナ 210クラウン　ベストスタイル　スラキャン。