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値下げ スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少 - メルカリ,attachmentfile-file-26863.webp,Yahoo!オークション - スズキ系オイルクーラー 後付け冷却に,スズキ GS1200SS K1 社外オイルクーラー｜バイク王,カワサキ 純正 オイルクーラー Z1 Z2 RS 当時物 ジャンク ロック用品の種類···オイルクーラー\r希少なNZ250用オイルクーラーです。CB750 CB750FOUR CB750K CB750K0 ポイントカバー。　\r数年前に予備用として購入し、結局使わず保管していました。デイトナＬクランク110 モンキー　シャリー。親車を手放したので出品します。CBX400F クラッチカバー メッキ。\rジェベル250、DR250などのSJ45系油冷エンジンユーザーの方々、真夏の熱ダレ対策にいかがでしょうか。gb500 キャブレター　（　gb400　）。\r前ユーザーさんの自作ガードと冷却ファンが付いていますが、ファンは動作未確認です。CB1300 フォルスデザイン　ラジエターガード　ゴールド。元々はDR250に取り付けていたものらしく、ホムセンで揃うボルト、ステー類でフレームへ取り付け可能なようです。YZF-R12015以降　ラジエーターホース。\r古いバイクの中古品なので全体的に経年劣化や汚れ、細かいキズなどあります。バフ工房 ゼファー400 ゼファーχ ジェネレーターカバー&ポイントカバー。ご理解の上、よろしくお願いします。JRP　ヘッドカバー　モンキー　エンジン。\r※追記　使用効果について\r自分はこれと同じものをジェベル２５０XC最終型に装着していました。インテークバルブ　CRF450R 14711-MEN-A30。\r35℃を超える真夏、幹線道路ではそのまま。ＧＳＸ400F 純正キャブ。ストップ＆ゴーの多い市街地ではファンをONにすれば熱ダレノッキングは解消されました。ゼファー400 オイルパン。\r装着して約3年、1万キロほど使用していましたが不具合は無かったです。ns1 純正シリンダー、シリンダーヘッド、社外ピストンセット。\r近年の猛暑ではノーマルだと信号や少しの渋滞ですぐ熱ダレを起こし、エンスト、ノッキング頻発でした。【希少】アールズオイルクーラー。\r自分の所有していたジェベルでの例ですが、参考材料にしてください。キタコ　75ccホンダ系ボアアップキット　50→75cc。