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ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 6.5 オーバーホール,ジムニー JA11 6.5:1 トランスファーダウンギヤ NatureMaster,22GmS9-,ジムニーJA11ダウンギア取り付け | 相模原大好きブログ2,1台限定組込工賃無料！ ジムニー トランスファー 6.5ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。スバルサンバートラックTT2ドライブシャフト部品セット。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。プリウス50 アイシフター。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。【未使用】HONDA S660純正シフトノブ。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。Jeep チェロキー フロントドライブシャフト 52111596AA。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。キャリィ キャリー 4WD コントローラー　38885-50F10 51。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。アルテッツァ　ORC 309d。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。Z33 VQ35 ニスモ カッパーツイン。レバーも高いです。シルビア　デフ　R200 ABS付き　S14 S15 S13 Rデフ。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。希少、三菱GTOゲトラックミッション6速仕様。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。【期間限定】DRZ400S/SM純正クラッチ&フリクションプレートSet。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。FTR223 CRF230 ボアアップキット シリンダー ピストン 67mm。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。「イマラオスタイル」SR400エンジン 実働。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。4スト、カブカスタム50ccノーマル腰上キャブセット。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。【専用】RRP レーシングフットレスト　パーツ。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。ek9 ブッシュ　無限。