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ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル - メルカリ,N-tec名古屋 純正改強化クラッチペダルブラケット のパーツ,N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ(ぽ,4月末～5月上旬出荷予定分K13改/E12改用『純正改強化クラッチ,N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター のN-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。「イマラオスタイル」SR400エンジン 実働。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。4スト、カブカスタム50ccノーマル腰上キャブセット。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。【専用】RRP レーシングフットレスト　パーツ。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。ek9 ブッシュ　無限。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。【未使用に近い】マツダ ロードスター 純正シフトノブ。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。ジムニー　JB23 ハイブリッジファースト　クラッチストッパー　jb23。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。シルビア　180SXドライブシャフト。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。200系ハイエース デフ上げ前後セット。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。AE86 純正シフトレバー　(純正シフトノブおまけ付き)。取り付けに必要な要領書もおつけします。ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット。ご不明な点がございましたらコメントください。クラッチペダル　ER34。よろしくお願い致します。初心者。