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②ハイエース200系 デフ上げスペーサー フルセット 高等,②ハイエース200系 デフ上げスペーサー フルセット 高等,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサーおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。4スト、カブカスタム50ccノーマル腰上キャブセット。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。【専用】RRP レーシングフットレスト　パーツ。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。ek9 ブッシュ　無限。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。【未使用に近い】マツダ ロードスター 純正シフトノブ。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。ジムニー　JB23 ハイブリッジファースト　クラッチストッパー　jb23。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。シルビア　180SXドライブシャフト。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。200系ハイエース デフ上げ前後セット。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。AE86 純正シフトレバー　(純正シフトノブおまけ付き)。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。クラッチペダル　ER34。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。初心者。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。z900rs クラッチカバー純正。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。jzx100 ORC 小倉クラッチ　シングル　強化クラッチ　メタル　409d。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。ジムニーja11トランスファーダウンギア6.5トレイルギアツインレバー2ロー。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。JB23ジムニークラッチセット。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。シルビア 6穴ドライブシャフト 2本セット。※適格請求書の発行はしておりません。LA400Kコペン POWERHOUSE SSスポーツシフトADJUSTABLE。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。シフトノブ　スタビライズウッド　ハンドメイド　イルスタイル。