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MR-S 競技用フロントハードトップステー - メルカリ,MR-S カーボンハードトップ取り付け（トヨタ MR-S・ZZW30）by,carups_f-zfk2x0160002,MR-S カーボンハードトップ取り付け（トヨタ MR-S・ZZW30）by,MR-S カーボンハードトップ取り付け（トヨタ MR-S・ZZW30）by閲覧ありがとうございます。ER34 RB25DET GP SPORTS スポーツ触媒 車検対応。さいとうFactory製フロントハードトップステーです。WRX STI VAB クレイブレーシングフロントパイプ70パイ フルストレート。斉藤のハンドメイドです！！アルミ板3ミリを使用穴加工曲げ加工マット仕上げしてます。と200系クラウンアスリート　4本出しマフラー　スリーピース　タイコ付き。フロント側だけですが個人的に軽量化をする場合サイド側は無くても大丈夫だと思っております、サイドレスはさいとう以外にもけっこう居ます、過去仕様を筑波サーキット、茂原サーキットなどで使用していましたが屋根が飛ぶ事は無かったです、以前は2ミリで製作していましたがステーにクラックが入っていたので（3年使用）3ミリに変更して強度アップしました。SR400 ガチ上げマフラー チョッパー ワンオフ。フロント側のヒンジを全て外すと軽量化になりギシギシ音も無くなります。日産　スカイライン　R３３　純正マフラー&センターマフラー　セット。サイド側は不安でしたら純正を残したままの使用を推奨。スバル フォレスター SK 純正マフラー 新車外し。穴位置は少し余裕を持たせてますが車両によっては少し削る必要があるかも知れないです。モリワキ マフラー ホンダ CUB 用スーパーカブJA-07メガホンマフラー。内装は一部カット又はピラーカバーレスネジ類は純正をそのまま又はホームセンターでm6×6本m8×4本競技用パーツになりますので走行時に必ず各部点検をお願いします、私は街乗りにも使ってますがけっこう快適です。ジムニーシエラJB74W用 HKS リーガルマフラー 車検対応。特種パーツの為クレーム不可。日産系。サーキットユーザー、軽量化ユーザー、ガチガチャ辛い民におすすめです、街乗り勢もスタイリッシュな見た目だからおすすめはしないけどヤッてるぜ風車両になります。触媒 ダイハツ KF NA キャタライザー 素材用 加工用。今回は特価出出品、次回からは価格上がります。ドゥカティマフラー　レムス　SS900 SS1000DS SS750 SS800。余談これを見た方はアルミの板を切って穴空けただけじゃんか！！って思う方も居ると思いますが思いの外大変でしたwww何回試作して美的センスに反しない様にしたか、、、付属品さいとうFactoryの名刺必要ならステーにサインもします！！（恥ずかしいから裏側）何か質問あればお願いします！今は写真のやつあるので即納！！私の車両にも同じの付いてます（穴空け失敗したやつ）