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ファイル:国鉄9600形蒸気機関車 29622.jpg - Wikipedia,国鉄9600形蒸気機関車 79653 立野駅 (熊本県|JR) 鉄道フォト,国鉄9600系蒸気機関車ナンバープレート - メルカリ,形式入りナンバープレート 39679号機 | 蒸機感写で鉄道楽,国鉄 ナンバープレート 蒸気機関車 79667 型式9600 砲金製｜中古＊お値下げいたしました♪︎国鉄9600形蒸気機関車 79653 ナンバープレート磁石はくっ付きません<重量> 10kg以上鉄道に勤務していた古い知人より両親が譲り受けた品物です珍しい品物と思われますこちらのナンバープレートは記載以上の詳細は分かりません。TC型無線式列車接近警報装置　TEMS2000。お好みの方がおられましたら、お求めくださいませ。阪神・近鉄　つながって15周年メダルラリー　メダル全5枚、メダルケースセット。■国鉄9600形蒸気機関車（こくてつ9600がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1913年（大正2年）から製造した、日本で初めての本格的な国産貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車で、誕生当時の正式名は「鉄道院第九六００號形式機関車」であった。2003年青森冬季アジア大会記念硬貨セット。「キューロク」、「クンロク」あるいは「山親爺」と愛称され、四国を除く日本全国で長く使用された。鉄道部品 金属製ソケットハンドル 3個。国鉄において最後まで稼動した蒸気機関車ともなった、長命な形式である。レア国鉄鉄道サボ行先板　表　宮崎行　裏　門司行 ○門モコ。豊肥本線の9600はねぐらを宮地機関から熊本機関区に移して同ナンバーが継続して使われていた。東海道線　方向幕　1ロール　側面幕　211系？　幕。79653は当初のメンバーではなく廃車補充として昭和44年4月に香椎から転属して来た機関車であった。中国絵銭「長命富貴　金銀満堂」 約56ｇ／約55mm 【割れあり】。約4年間豊肥本線で働いた後、昭和48年の無煙化の際、遠く北海道へ旅立って行った。レア　鉄道コレクション　砲金プレート　大９川船。熊本機関区の9600は昭和44年時点で9輌（39688・59653・59670・69616・69634・69665・69699・79602・79608）が配置されていた。金属製 行先板 サボ 都電32系統　東京駅→三輪車庫 × 東京駅→三輪橋 方向幕。46年時点では39688・59653・69634の3輌が廃車になって替りに39680（香椎から）・69680（高崎一から）✔79653（香椎から）が加わって9輌体制は変わっていない。中華 民国 銀貨 旧貨幣 重量26.7g 直径39mm 非現行 G06。(以上参考資料)経年によりキズ汚れの劣化がございます古い品物の良さをご理解頂ける方のご購入をお願いいたします緩衝材、包装にて発送いたします◆スムーズなお取引の為、プロフィールをご一読ください#国鉄#日本国有鉄道#蒸気機関車#機関車#9600形式#9600形#79653#ナンバープレート#レトロ#古道具#骨董#ヴィンテージ#ビンテージ#アンティーク#コレクション#コレクター#希少#レア#鉄道#鉄道グッズ#鉄道廃品#鉄道部品