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ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,SUBLIME Design Japan クラッチペダルエクステンション のパーツ,NCEC クラッチペダルエクステンション20mm（NCロードスター,クラッチエクステンション装着（マツダ ロードスター・ND）bySUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。WRX STI VAB クレイブレーシングフロントパイプ70パイ フルストレート。新品で購入し、約半年使用しました。と200系クラウンアスリート　4本出しマフラー　スリーピース　タイコ付き。新品購入価格は14850円でした。SR400 ガチ上げマフラー チョッパー ワンオフ。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。日産　スカイライン　R３３　純正マフラー&センターマフラー　セット。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。スバル フォレスター SK 純正マフラー 新車外し。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。モリワキ マフラー ホンダ CUB 用スーパーカブJA-07メガホンマフラー。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。ジムニーシエラJB74W用 HKS リーガルマフラー 車検対応。（ネジロック剤を併用することをオススメします。日産系。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。触媒 ダイハツ KF NA キャタライザー 素材用 加工用。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。ドゥカティマフラー　レムス　SS900 SS1000DS SS750 SS800。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。三菱ふそうキャンター2個セット 純正エアーエレメント ML242293。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。Φ65 デュアルマフラー マフラーカッター 2本出し ワンオフ サイズ変更可能。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。エッセ　フジツボ　マフラー　スリップオン　美品　程度良好。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。ZN6 86 砲弾ナナメカットタイプ ストレートマフラー 左側ナナメ上げ。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。シルビア　触媒　ジャンク品。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。ヴェルファイア20系3.5L　リア4本出し　マフラー。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。ロッソモデロ マフラー シビックハッチバック FK7。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。AE86 レビン トレノ 4AG マフラー 、サイレンサー。予めご理解の程よろしくお願いいたします。EXTREME TI チタン フロントパイプ 86 ※必ず説明お読みください。。非喫煙者ペット飼育無し